盛路通信：數字基因造就“小華為”

日期：2021-08-13 新聞來源：本站 閱讀次數：

楊華一身淺藍色襯衣，著裝樸素。相比上市公司董事長的身份，他更像一位扎根一線的工程師。這或許恰好詮釋了他日前接受南方日報專訪時說的一句話：“企業在其他方面厲行節約，但科技投入要毫不猶豫。”

廣東盛路通信科技股份有限公司（下稱“盛路通信”）主攻天線、射頻產品研發，公司內部有多個高達數十米的微波“暗室”，墻面上凸起無數如“鉛筆尖”的吸波材料，用于檢測天線性能。盛路通信為這類實驗室已累計投入超1億元，近年研發投入占營收總額突破10%，去年更是達13.14%，在佛山A股上市公司中首屈一指，在行業內有“小華為”之稱。

高強度投入，是盛路通信保證技術領先的“王牌”。公司能夠打開高端市場，還得益于在數字化轉型上先行一步。20年前，盛路通信投重金搭建數字化管理系統，敲開了華為的大門。秉承多年數字基因，盛路通信于2010年成為中國天線行業首家上市企業，如今更已成長為華為最高級別（P級）供應商。

厚積薄發：科研積累扎實，人才儲備豐厚

盛路通信是一家技術底蘊深厚的軍、民兩用通信技術企業，除了位于佛山三水的總部基地，其在南京、成都均有布局。

軍工領域，盛路通信依托南京、成都子公司，專攻微波毫米波器件、微波混合集成電路及相關組件，突破“卡脖子”技術，實現組件國產替代，產品已在多類武器平臺得到應用。在這類高精尖領域，動輒數千萬元啟動的項目對公司來說已是“家常便飯”。

而更為大眾所熟知的民用通信，則是盛路通信三水“大本營”的主要研究領域。搶抓5G為首的“新基建”政策紅利和5G規模化商用的市場機會，盛路通信加大5G通信技術的研發投入，并取得了突破，形成了較為完善的通信天線產業鏈。

5G移動通信，將加速物聯網、車聯網、智慧城市、智能家居、互聯網醫療、工業互聯網等相關產業鏈的發展。“通信行業轉型升級的新時刻已經到來，5G成熟后必然要邁向6G時代。”楊華觀察到，我國通信事業經歷40年高速發展，已由粗放增長轉為集約競爭。

基于對新技術超前布局的需求，盛路通信研究院應運而生。

研究院于今年4月正式啟用，首批投入約2000萬元，從組織架構上可以看出其重要地位。楊華介紹，盛路通信自去年開始集團化轉型，三水總部形成集團平臺，并將業務下沉到子公司，而研究院則直接隸屬集團，與南京、成都子公司平級。

據盛路通信研究院首席專家丁文介紹，研究院設三大研發部。當中，新材料和超材料天線研發部、5G毫米波新天線研發部的研究方向是為公司現有產品延續迭代。而傳感網絡和通信設備事業部，主攻有源、無源相融合的天線研發，“這是從0到1的創新，是布局未來。”

丁文是研究院的博士學歷人才之一。“我們是一家技術優先的企業。”楊華表示，目前研究院共計研發人員30人以內，其中有來自清華大學等院校的5名博士。這意味著，每5人中就有1名博士。

強力投入:研發投入占營收比高達13.14%,投入比例位居佛山44家A股上市公司之首

盛路通信在業內顯現的實力無疑是其吸引高科技人才的一塊“招牌”，但楊華坦言，受城市基礎配套水平、功能定位等因素影響，要想讓博士來三水工作，通常需要比成都、南京公司招攬同級別人才多支付1倍薪資。

在高強度、快節奏研發的通信行業，這樣的付出是必須的。去年，盛路通信實現營業收入11.45億元，研發投入超1.5億元，占營收總額的13.14%，這一占比在佛山44家A股上市公司中位居第一。

2016年初，盛路通信投入巨資引進瑞典藍博RTS65微波混響暗室，這也成為全球第五套該類設備的實景應用。至今，各間大大小小的暗室投入約1億元，奠定了盛路通信在終端傳輸行業內的領先測試地位。

走進暗室，墻面上凸起不計其數的“鉛筆頭”，用手觸碰則感覺頗為柔軟，業內稱其為吸波材料。這些材料能吸收多余電磁，模擬出電磁真空環境，將室內外的信號完全隔斷，從而測試天線信號強弱、方向等真實指標。而同類檢測環境，在國內還很罕見。

因實驗室已獲得CNAS認證，吸引了眾多機構選擇盛路通信做第三方檢測。目前，盛路通信的試驗場所承擔內部、外部研發需求的比例為8∶2。

企業實驗室對外承接業務收費合乎情理，但盛路通信的實驗室對內部各部門，也實施收費使用。“這是對研發過程的精細化管理。”盛路通信基站產品線負責人說，盛路通信高層均是技術出身，舍得對軟硬件大手筆投入，但這類資源的使用代價也非常高，各部門做測試的時候，實驗室使用費按時長結算，以減少資源浪費。

楊華的名片上，除了“董事長”的頭銜，還印著“高級工程師”的職位。他認為，盛路通信全靠技術實力在市場贏得一席之地，內部研發自然需要倒逼機制。

近期，盛路通信研發出一款適用于高鐵通信的新材料透鏡天線，將可以滿足高鐵高速移動狀態下的網絡覆蓋需求，國內掌握該技術的公司不超4家。

先行一步：專注數字化長達20年

如果說技術領先讓盛路通信站穩腳跟，那么數字化則是其打開市場的一招“先手棋”。

在業內，盛路通信被稱為“小華為”，不僅因為這兩家企業業務類型有相似之處，更在于二者“互相成就”。

在數字軟件方面，盛路通信2000年前后便學習華為，使用SAP系統。例如，在生產微波天線時，盛路通信從產品投料到制成環節，創新性地設9大關鍵質量控制點，這些控制點標識醒目，全程受IT監控，數據同步到監控中心。

在通信質量管理領域，盛路通信經過日本NEC長達10年的孵化培育，以及華為20余年的嚴格要求和提升，不僅建立了完善的質量控制體系和嚴格的質量控制標準，還培養和樹立了堅持以技術支撐質量、用工匠精神打造產品的指導思想。

楊華表示，盛路通信通過采用ERP、SAP、MES、PLM、HRM等信息化管理系統，在物料采購、生產經營、銷售網絡、售后服務、財務風險管控等方面已全流程實現標準化、信息化管理，數據直接對接中國移動、華為等客戶系統，支持遠程監控。

也正因如此，華為對盛路通信的產品“開綠燈”，盛路通信供華為的產品不需要進入倉庫檢驗，直發鹽田港，出口至海外180多個國家和地區。目前，在微波通信方面，盛路通信產品占華為供應鏈78%市場份額，是華為最高級別（P級）供應商。

去年，盛路通信投入1000萬元升級SAP系統，保持接軌國際先進水平。在楊華看來，制造企業數字化轉型是必經之路。“數字化主要是在信息網絡充分發達的情況下，把人們的行動、性格、特征用數據形式表現出來，數字化轉型把主觀意識的判斷變成數字處理的科學分析和判斷，提高工作效率和對事物判斷的準確性。”他說。

數讀

①、2020年，盛路通信實現營業收入11.45億元，研發投入超1.5億元，占營收總額的13.14%，這一占比在佛山44家A股上市公司中位居第一。

②、2020年，盛路通信投入1000萬元升級SAP系統，保持接軌國際先進水平。

③目前在微波通信方面，盛路通信產品占華為供應鏈78%的市場份額，是華為最高級別（P級）供應商。

觀察眼

超前布局數字化就是“投資未來”

盛路通信與華為合作近20年，其數字化管理系統自一開始便按照國際水準搭建。楊華曾測算過，如果退而求其次使用較低級的系統，投入額將減少百倍。但正是得益于前瞻性的布局，盛路通信為自己鋪就了一條更為通暢的發展之路。

1998年，楊華在三水成立公司后，很快就將目光瞄向了深圳華為，其數字化、IT軟件、品控工作也大多“師承”華為。萬事開頭難，相比大多數至今仍在數字化“大門”前舉棋不定、猶豫不決的企業，盛路通信無疑是幸運的，其在最開始便有榜樣可學，并基于自身判斷，毅然重金投入數字化。

萬億佛山想要實現經濟新跨越，數字化轉型箭在弦上。佛山明確要拿出40年積累下來的家底，來支持和推動制造業數字化轉型。瞄準這一機遇，大量的SAP應用服務企業齊聚佛山，為中小微企業“把脈問診”。

“起跑線上”快人一步，機遇青睞有準備的人。如果說20年前，盛路通信為了向深圳的榜樣看齊邁出第一步，那么對如今佛山乃至全省眾多制造企業來說，盛路通信的成功案例也足以成為新的學習榜樣。

來源：南方+、南方日報